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车船税调整大排量价格下滑
新的车船税法自今年1月1日起实施至今，根据了解，新车船税法的实施对于大排量车型冲击较大，而二手车市场也产生了不小的影响。受此影响，部分车型价格有所下滑。
新车船税法对乘用车的税负，分别做了降低、不变和提高的结构性调整。按照新的税目税额表，乘用车将排量分为7个档次征收，其中，排量在1.6升 以上至2.0升(含)的乘用车维持每年360元的征收标准，1.6升(含)以下的乘用车税负减轻，每年可减少60元，而排量在2.0升至2.5升以下的， 税负将随着排量的增加而递增到了660元，2.5升至3.0升以下的递增到1500元，3.0升至4.0升以下的需3000元，其中，4.0升以上排量 的，年基准税额为4500元，差不多为现行标准360元的13倍。
新车船税法的实施，对于二手车市场的反映比较明显。车船税的大幅度调整，对大排量二手车冲击最大，尤其是3.0排量以上的二手车，二手车的交易价格都出现了不同程度的下滑。
由于二手大排量汽车的油耗和用车成本普遍较高，而作为车船税来说每年都是必须支出的一笔开销。这样使得消费者会放弃购买大排量二手车，这样也促 使二手车商不愿在手中存货太久，为降低风险也会尽量压低收购价格，多重因素的影响下这类二手车的交易价格也就很自然出现了下跌。
